Lithium Plus: прорывная технология производства аккумуляторов ECO.R от GS Yuasa |
14.11.2011 20:27 |
Инженеры корпорации GS Yuasa в очередной раз подтвердили статус инновационного лидера, разработав новую технологию Lithium Plus (Li+)*, которая уже с ноября 2011 года будет применяться при производстве автомобильных аккумуляторных батарей серии ECO.R и ECO.R LS. Новая технология Li+ в купе с ранее применяемой технологией Carbon.NANO.Technology** обеспечивают улучшенный приём заряда аккумулятора: от 5 до 20%, в зависимости от модификации автомобиля***. Carbon.NANO.Technology и Lithium Plus (Li+) обеспечивают: - увеличенный срок службы АКБ - более высокий класс производительности - улучшенный приём заряда (от 5 до 20%) - применяемость АКБ в современных автомобилях с электронно-управляемой системой заряда и экономию топлива (от 2%) за счет меньшей нагрузки на генератор. Модернизированные аккумуляторные батареи ECO.R и ECO.R LS готовы к применению в современных автомобилях с электронной управляемой системой заряда АКБ. Эта новость становится особенно актуальной в свете введения норм Евро 5, в связи с чем в ближайшие годы доля автомобилей с управляемой системой заряда АКБ, и соответственно потребность в специальных АКБ для таких автомобилей, будут неуклонно расти. Что касается использования аккумуляторов с новой технологией Li+ в обычных автомобилях с традиционной (постоянной) системой заряда АКБ, здесь также наблюдается значимое преимущество. Так, даже при езде на короткие дистанции (например, от дома до работы и обратно), аккумулятор с технологией Li+ успевает получить больше заряда, чем при использовании обычных аккумуляторов. Таким образом, пресловутая проблема недозаряда аккумулятора при коротких поездках, становится менее критичной. Все батареи выпускаемые по новой технологии маркируются знаком "+Li": * Lithium Plus (Li+), англ. «Литий плюс» – технология применения (добавления) специального компонента на основе лития (Li) в электролит. ** Carbon.NANO.Technology, англ. «Карбон.НАНО» – технология применения порошкового графита особой нанокристаллической структуры с высокой токопроводностью в активной массе пластины (электрода). *** Модификации автомобилей: 1. с традиционной системой заряда аккумулятора (прием заряда улучшен на 5%); 2. современные автомобили с управляемой системой заряда (на 20%). |
Авто аккумулятор ИРКУТ 6CT-64VL (UHD-L2RU)-2023
Запросить оптовые цены |
Аккумулятор YUASA YBX3641 (BCI 31S, 110)-2022
Запросить оптовые цены |
Стационарный аккумулятор YUASA NPL38-12IFR-2021
Запросить оптовые цены |
Тяговая графеновая батарея RDrive ELECTRO Motive EMTG12-76N-2023
Запросить оптовые цены |